Häufige Fragen zu Produkten

Der Wechsel ist einfach: Sie wählen online Ihren Tarif, wir kümmern uns um die Kündigung beim bisherigen Anbieter und den reibungslosen Übergang – ohne Unterbrechung Ihrer Stromversorgung.

Ja, wir bieten 100 % zertifizierten Ökostrom aus erneuerbaren Energien – nachhaltig, zuverlässig und transparent. Weitere Informationen dazu finden Sie hier.

Ihr Strompreis setzt sich zusammen aus einem pauschalen Grundpreis in Euro pro Monat und dem Arbeitspreis in Cent pro Kilowattstunde (kWh).
Ihre Stromkosten ergeben sich durch die Multiplikation Ihres Stromverbrauchs mit dem Arbeitspreis zuzüglich Grundpreis und gesetzlicher Umsatzsteuer.

Der Grundpreis ist eine monatliche Pauschale, die alle verbrauchsunabhängigen Kosten wie Mess- und Gerätekosten des Netzbetreibers enthält.

Im Gegensatz zum Grundpreis deckt der Arbeitspreis alle verbrauchsabhängigen Kosten wie Beschaffungskosten, Netzentgelte, Konzessionsabgaben sowie staatliche Steuern, Abgaben und Umlagen.

Wussten Sie schon, dass Sie mit Ihrem Strom-Tarif SVO | Strom natürlich, SVO Blühstrom oder SVO | Strom fest sparen können? Wenn Sie einen Strom-Tarif SVO | Erdgas natürlich oder SVO | Erdgas fest abschließen, erhalten Sie von der SVO einen jährlichen Rabatt von 30 Euro. Und auch bei einem Glasfaser-Tarif von der SVO profitieren Sie von günstigeren Konditionen. 

SVO Strom | dynamisch ist der dynamische Stromtarif der SVO, bei dem der Arbeitspreis von der Energiebörse abhängig ist. Die Spotmarktpreise werden stündlich neu berechnet.

Mit Blühstrom werden landwirtschaftliche Nutzflächen zu Blühflächen und vergrößern den Lebensraum von Wildtieren, Bienen und anderen Insekten. Kundinnen und Kunden, die zu SVO Blühstrom wechseln, leisten dazu einen Beitrag. Pro Kilowattstunde fließt ein Cent netto in die Errichtung von Blühflächen. Bei einem Verbrauch von ca. 3.500 Kilowattstunden Strom pro Jahr entstehen rund 350 Quadratmeter neuen Lebensraums für Pflanzen und Insekten.

Im Kundenportal können Sie Ihre Abschläge anpassen – ganz flexibel und jederzeit.

Unser Kundenservice hilft Ihnen gern weiter – per E-Mail, Telefon oder im Online-Chat.

Ihr Erdgaspreis setzt sich zusammen aus einem pauschalen Grundpreis in Euro pro Monat und dem Arbeitspreis in Cent pro Kilowattstunde (kWh). Ihre Erdgaskosten ergeben sich durch die Multiplikation des Arbeitspreises mit dem Wert der thermischen Energie zuzüglich Grundpreis und gesetzlicher Umsatzsteuer.

Wussten Sie schon, dass Sie mit Ihrem Erdgas-Tarif SVO | Erdgas natürlich oder SVO | Erdgas fest sparen können? Wenn Sie einen Strom-Tarif SVO | Strom natürlich, Blühstrom oder SVO | Strom fest abschließen, erhalten Sie von der SVO einen jährlichen Rabatt von 30 Euro. Und auch bei einem Glasfaser-Tarif von der SVO profitieren Sie von günstigeren Konditionen. 

• Erdgassteuer: ist eine durch das Erdgassteuergesetz bzw. das Energiesteuergesetz geregelte Steuer auf den Erdgasverbrauch.

• Konzessionsabgabe: ist ein Entgeld an die Kommune für die Mitbenutzung von öffentlichen Versorgungsleitungen.

• Netzentgelte: erhält der Netzbetreiber für Transport und Verteilung von Erdgas sowie die damit verbundenen Dienstleistungen. 

• Umsatzsteuer: ist eine gesetzlich festgelegte Steuer auf alle Preisbestandteile. Vom 1. Oktober 2022 bis Ende März 2024 ist die Mehrwertsteuer von 19 auf 7 Prozent reduziert.

Im Gegensatz zum Grundpreis deckt der Arbeitspreis alle verbrauchsabhängigen Kosten wie Beschaffungskosten, Netzentgelte, Konzessionsabgaben sowie die Erdgassteuer.

Wenn Sie auf Ihren Erdgaszähler schauen, sehen Sie, dass dort in Kubikmetern (m³) gemessen wird. Auf Ihrer Verbrauchsabrechnung taucht Ihr Erdgasverbrauch hingegen in Kilowattstunden (kWh) auf. Umgerechnet wird über den Brennwert. Er beschreibt den Energiegehalt, der in einem Kubikmeter (m³) Erdgas enthalten ist und wird von Ihrem Netzbetreiber ermittelt.

Der Grundpreis ist eine monatliche Pauschale, die alle verbrauchsunabhängigen Kosten wie Mess- und Gerätekosten des Netzbetreibers enthält.

Der Ausstoß von Treibhausgasen beim Autofahren, aber auch beim Heizen, hat seit 2021 einen Preis: die so genannte CO2-Abgabe. Die Maßnahme ist Teil des Klimaschutzprogramms 2030 der Bundesregierung. Sie hat mit dem Brennstoffemissionshandelsgesetz (kurz: BEHG) eine Grundlage geschaffen, Emissionen aus Brennstoffen im Wärme- und Verkehrsbereich zu erfassen, die vom bestehenden europäischen Emissionshandel nicht berücksichtigt werden. Dies gilt also insbesondere für Brennstoffe im Wärmemarkt oder beim Verkehr, wie Erdöl, Erdgas, Benzin und Diesel.

Die thermische Energie ergibt sich durch die Multiplikation von Erdgasverbrauch, Zustandszahl und Brennwert. Sie wird in Kilowattstunden (kWh) angegeben und von Ihrem Netzbetreiber ermittelt.

Die Zustandszahl, auch Z-Zahl genannt, wird kundenspezifisch ermittelt. Sie kennzeichnet den Betriebszustand des Erdgases im Zähler, der je nach Druck und Temperatur variiert. Die Zustandszahl ermittelt Ihr Netzbetreiber.

Ihr Erdgasverbrauch wird wie folgt in Kilowattstunden (kWh) umgerechnet:

Verbrauch in m3 x Zustandszahl x Brennwert = Verbrauch in kWh

Die Zustandszahl und den Brennwert finden Sie in Ihrer Verbrauchsabrechnung. Ihr Netzbetreiber ermittelt diese Werte einmal jährlich

Die richtige Wallbox für Ihr Elektrofahrzeug hängt von mehreren Faktoren ab:

• Ladeleistung (kW)

• 11 kW: Reicht für die meisten Nutzer und ist genehmigungsfrei anschließbar in Deutschland. Lädt in 4–8 Stunden je nach Batteriegröße.

• 22 kW: Schnellere Ladung, aber genehmigungspflichtig und erfordert eine stärkere Hausanschlussleistung.

• Wählen Sie die Leistung basierend auf Ihrem Fahrzeug (nicht jedes E-Auto kann 22 kW aufnehmen) und Ihrem Nutzerverhalten (z. B. tägliche Fahrstrecke).

• Steckertyp

• In Europa ist der Typ 2-Stecker Standard.

• Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug ein festes Ladekabel benötigt oder eine Wallbox mit Buchse sinnvoller ist (z. B. bei mehreren E-Autos im Haushalt).

• Stromanschluss / Installation

• Die Wallbox muss an einen Drehstromanschluss (400 V, dreiphasig) angeschlossen werden.

• Wichtig ist ein geeigneter FI-Schutzschalter (meist Typ A + DC-Fehlerstromerkennung).

• Die Installation muss durch eine Fachkraft erfolgen.

• Erweiterbarkeit & Steuerung

• PV-Kompatibilität: Wenn Sie eine Photovoltaikanlage haben, sollte die Wallbox mit ihr kommunizieren können (z. B. Überschussladen).

• App- oder Websteuerung: Komfortfunktionen wie Zeitsteuerung, Ladeberichte oder Fernzugriff.

• Lastmanagement: Wichtig bei mehreren E-Autos oder wenn Sie andere große Stromverbraucher haben (z. B. Wärmepumpe).

• Abrechnung und Zugangskontrolle

• Für Mietshäuser oder Firmenwagenabrechnung brauchen Sie oft eine Wallbox mit Zugangssteuerung (RFID, App) und verbrauchsgenauer Erfassung.

• Bei geteilten Ladestationen (Mehrfamilienhaus): Lastmanagement und Nutzungsprotokolle nötig.

• Standortbedingungen

• Innen oder außen? Achten Sie auf die Schutzklasse (mindestens IP54 für den Außenbereich).

• Kabelmanagement: Integriertes Kabel, Halterung oder Lademöglichkeit ohne Kabel?

Die Kosten für eine Ladestation (Wallbox) für ein Elektroauto zu Hause können variieren, je nach Modell, Leistung und zusätzlichen Funktionen. Hier sind die wichtigsten Faktoren, die den Preis beeinflussen:

• Kosten der Wallbox (Ladestation)

• Einsteiger-Modelle: Die günstigeren Wallboxen, die einfache Ladefunktionen bieten, kosten in der Regel 400 bis 600 Euro. Diese Modelle bieten häufig eine Ladeleistung von 3,7 kW oder 7,4 kW und können für kleinere Elektroautos oder für den Heimgebrauch ausreichend sein.

• Mittelklasse-Modelle: Für eine leistungsstärkere Wallbox mit 11 kW oder 22 kW Ladeleistung können die Preise zwischen 600 und 1.200 Euro liegen. Diese Modelle bieten in der Regel mehr Funktionen wie eine bessere Benutzeroberfläche, Smart-Home-Integration oder eine App-Steuerung.

• Premium-Modelle: Hochwertigere Modelle, die zusätzlich Funktionen wie Lastmanagement, PV-Anbindung oder intelligente Steuerung bieten, können zwischen 1.200 und 2.000 Euro oder mehr kosten. Einige dieser Wallboxen bieten auch Sicherheitsfunktionen oder eine einfachere Installation und Integration in bestehende Systeme.

• Installationskosten

Die Installation einer Wallbox kann zusätzliche Kosten verursachen, die von verschiedenen Faktoren abhängen:

• Einfache Installation (z. B. an einer nahegelegenen Steckdose und einem vorhandenen Stromkreis): ca. 200 bis 500 Euro.

• Komplexe Installation (z. B. zusätzliche Verkabelung, Anpassung des Stromkreises oder Installation eines separaten Stromkreises für die Wallbox): ca. 500 bis 1.500 Euro.

  • Falls der Stromanschluss des Hauses angepasst werden muss oder zusätzliche Bauarbeiten erforderlich sind (z. B. neue Stromzuleitungen oder ein neuer Stromzähler), kann die Installation teurer werden.

• Förderungen und Zuschüsse

In vielen Ländern gibt es staatliche Förderungen oder Zuschüsse, die die Kosten für eine Wallbox-Installation verringern können. In Deutschland beispielsweise gibt es das KfW-Programm für Ladeinfrastruktur, das eine Förderung von bis zu 900 Euro für die Installation einer privaten Wallbox ermöglichen kann, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind.

• Diese Förderung reduziert die effektiven Anschaffungskosten für die Wallbox erheblich.

• Betriebskosten

Die Betriebskosten für eine Wallbox zu Hause sind gering, da sie den Strom aus Ihrem eigenen Stromnetz verwendet. Die wichtigsten laufenden Kosten sind:

• Stromkosten: Die Stromkosten für das Laden eines Elektroautos hängen vom Strompreis Ihres Anbieters und der Ladeleistung ab. Bei einer Ladung zu Hause kann der Strompreis je nach Anbieter und Tarif zwischen 0,25 bis 0,35 Euro pro kWh liegen.

• Wartungskosten: Bei hochwertigen Wallboxen sind die Wartungskosten in der Regel gering, aber je nach Modell kann eine jährliche Überprüfung und Wartung erforderlich sein, insbesondere, wenn Sie eine Garantie für das Gerät haben.

• Zusätzliche Funktionen und Ausstattungen

• Smart-Funktionen: Wenn Sie eine Wallbox mit smarten Funktionen wünschen, die eine App-Steuerung, Lastmanagement oder Integration mit Solarstromsystemen ermöglicht, können die Kosten um 100 bis 500 Euro steigen, je nach Ausstattung.

• Stromzähler: Einige Wallboxen kommen mit einem intelligenten Stromzähler, der hilft, den Stromverbrauch genau zu überwachen und die Nutzung zu optimieren. Diese können ebenfalls den Preis der Wallbox erhöhen.

Die Ladedauer mit einer Wallbox hängt von zwei Hauptfaktoren ab:

• Der Ladeleistung der Wallbox (z. B. 11 kW oder 22 kW)

• Der Batteriekapazität Ihres Elektrofahrzeugs (z. B. 40 kWh, 77 kWh)

Typische Ladezeiten im Überblick

Was beeinflusst die Ladedauer zusätzlich?

• Ladezustand zu Beginn: Wenn Sie nur z. B. 30 % „nachladen“ müssen, geht es natürlich schneller.

• Maximale Ladeleistung Ihres Fahrzeugs: Manche E-Autos können trotz 22-kW-Wallbox nur mit 11 kW oder sogar weniger AC-Leistung laden.

• Temperaturmanagement: Bei kaltem Wetter kann das Fahrzeug zusätzliche Energie fürs Batterie-Vorheizen nutzen, was den Ladevorgang etwas verlängert.

• Ladeeffizienz: Ein Teil der Energie geht beim Laden verloren (typisch: 5–10 %).

Die Ladezeit eines Elektroautos hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Ladeleistung der Ladesäule, die Kapazität der Fahrzeugbatterie und der aktuelle Ladezustand der Batterie. Hier sind die wichtigsten Aspekte, die die Ladezeit beeinflussen:

• Ladeleistung der Ladesäule

• Normalladen (AC, Wechselstrom):
  Bei normale Ladeleistung von 3,7 kW bis 22 kW (Wechselstromladung) dauert das Laden deutlich länger.

  • 3,7 kW (z. B. Haushaltssteckdose oder einfache Wallbox):
    Mit einer Leistung von 3,7 kW dauert es etwa 8 bis 12 Stunden, um eine Batterie von 0% auf 100% aufzuladen, je nach Batteriegröße.

  • 11 kW (typische Wallbox zu Hause oder an öffentlichen Ladesäulen):
    Hier dauert es etwa 4 bis 8 Stunden, um die Batterie vollständig zu laden.

  • 22 kW (schnellere öffentliche Ladesäulen):
    Bei dieser Ladeleistung könnte eine vollständige Ladung etwa 2 bis 4 Stunden dauern, je nach Fahrzeug und Batteriegröße.

• Schnellladen (DC, Gleichstrom):
  Schnellladesäulen bieten eine wesentlich höhere Leistung und ermöglichen ein deutlich schnelleres Laden.

  • 50 kW:
    Diese Schnellladesäulen können das Auto in etwa 30 Minuten bis 1 Stunde auf etwa 80% aufladen. Eine vollständige Ladung könnte 1 bis 1,5 Stunden dauern.

  • 150 kW bis 350 kW:
    Mit sehr schnellen Ladesäulen kann die Batterie in weniger als 30 bis 45 Minuten auf etwa 80% geladen werden.

• Batteriekapazität des Fahrzeugs

• Kleinere Batterien (z. B. 30-40 kWh):
  Fahrzeuge mit kleineren Batterien, wie viele Kleinwagen und City-Elektroautos, benötigen weniger Zeit für eine vollständige Aufladung.

  • Beispiel: Ein Auto mit einer 40 kWh-Batterie an einer 11 kW-Wallbox könnte in etwa 3,5 bis 4 Stunden von 0% auf 100% geladen werden.

• Größere Batterien (z. B. 70-100 kWh):
  Fahrzeuge mit größeren Batterien, wie SUVs oder Luxus-Elektroautos, benötigen entsprechend mehr Zeit.

  • Beispiel: Ein Auto mit einer 80 kWh-Batterie an einer 11 kW-Wallbox könnte etwa 7 bis 8 Stunden für eine vollständige Ladung benötigen.

• Ladezustand der Batterie

• Die Ladezeit hängt auch davon ab, wie voll die Batterie bereits ist. Ladesäulen laden schneller von 20% auf 80%, da die Ladegeschwindigkeit bei fast vollem Akku (80%-100%) oft langsamer wird, um die Lebensdauer der Batterie zu schonen.

• Beispiel: Wenn ein Fahrzeug mit einer 80 kWh-Batterie noch 20% Akku hat, könnte es an einer Schnellladesäule (50 kW) in 20 bis 30 Minuten auf 80% aufgeladen werden. Für die letzten 20% dauert es jedoch länger.

• Fahrzeugtyp und Ladegerät

• Jedes Fahrzeug hat unterschiedliche Ladefähigkeiten, was bedeutet, dass nicht jedes Auto die gleiche Ladegeschwindigkeit an jeder Ladesäule erreichen kann. Ein Fahrzeug mit einem Onboard-Ladegerät von 7 kW wird an einer 22 kW-Ladesäule nur mit 7 kW laden, da es das Ladegerät des Fahrzeugs ist, das die Geschwindigkeit limitiert.

• Temperatur und Umgebungsbedingungen

• Extreme Temperaturen (sehr kalt oder sehr heiß) können die Ladegeschwindigkeit beeinflussen, da die Batterie bei suboptimalen Bedingungen langsamer lädt. Viele moderne Elektroautos und Ladesäulen passen ihre Ladeleistung an, um die Batterie zu schützen.

Die Ladezeit kann je nach Fahrzeug, Ladesäule und Batteriekapazität variieren, aber mit Schnellladung können Sie in der Regel eine erhebliche Reichweite in kurzer Zeit aufladen.

Sie können mit der Ladekarte unterwegs bei allen Ladestationen kostenfrei laden. Auch das Laden an einer handelsüblichen Steckdose ist mit dem Adapterkabel (im Kofferraum) möglich. Dieser Ladevorgang ist zwar langsamer, aber zur Reichweitenverlängerung durchaus geeignet. 

Schnellladen, auch als DC-Schnellladung bekannt, ermöglicht es, Elektroautos in deutlich kürzerer Zeit aufzuladen als mit herkömmlichen AC-Ladegeräten. Der Hauptunterschied liegt darin, dass bei der Schnellladung Gleichstrom (DC) direkt in die Batterie des Fahrzeugs fließt, während bei der normalen AC-Ladung der Strom zuerst in Wechselstrom umgewandelt werden muss, bevor er in den Akku gelangt.

So funktioniert das Schnellladen:

• Hohe Ladeleistung: Schnellladesäulen bieten eine hohe Ladeleistung, die je nach Ladesäule zwischen 50 kW und bis zu 350 kW liegen kann. Diese hohe Leistung ermöglicht es, die Batterie in kürzerer Zeit zu laden, sodass zum Beispiel ein 80-prozentiger Ladezustand in nur 20 bis 30 Minuten erreicht werden kann.

• Direkte Umwandlung in Gleichstrom: Während normale Ladesäulen Wechselstrom (AC) liefern, liefern Schnellladesäulen Gleichstrom (DC). Diese Umwandlung spart Zeit, da der Strom direkt in die Batterie fließt und nicht erst umgewandelt werden muss.

• Unterstützung durch den Fahrzeugtyp: Nicht alle Elektroautos sind für Schnellladen ausgelegt. Die Fahrzeuge müssen mit einem geeigneten Schnellladeanschluss wie CCS (Combined Charging System) oder CHAdeMO ausgestattet sein. Ältere Fahrzeuge oder solche mit kleineren Batterien können nicht immer mit den höchsten Ladeleistungen umgehen.

• Ladeprozess: Sobald das Fahrzeug an die Schnellladesäule angeschlossen ist, beginnt der Ladevorgang automatisch oder nach Bestätigung über eine App oder RFID-Karte. Die Ladegeschwindigkeit kann je nach Akkustand und Fahrzeugmodellen variieren. In den meisten Fällen wird die Ladegeschwindigkeit bei etwa 80% Ladezustand reduziert, um die Batterie zu schonen.

• Wartung der Ladegeschwindigkeit: Obwohl das Schnellladen eine hohe Ladeleistung bietet, kann der Ladevorgang nach Erreichen von 80% langsamer werden. Dies geschieht, um die Lebensdauer der Batterie zu schützen, da der Ladevorgang bei höheren Ladezuständen langsamer abläuft, um die Wärmeentwicklung zu minimieren.

E-Carsharing ist Carsharing mit Elektrofahrzeugen. Die Tesla-Modelle Model Y und Model 3 stehen an für Sie extra eingerichteten Standorten bereit und werden nachhaltig mit Ökostrom geladen. Die Bezeichnung "enjoy E" (enjoy: englisch für "etwas genießen", "an etwas Spaß haben") soll zum Ausdruck bringen, dass man durch die Möglichkeit der zeitweisen Miete eines E-Fahrzeugs auf den Geschmack kommen und erste positive Erfahrungen mit der E-Mobilität machen kann.

Wenn Sie registriert sind, können Sie den Tesla rund um die Uhr buchen: 

• über app.mobilitysharing.svo.de/login im Internet 

• über die SVO | enjoy E-App per Smartphone und Tablet-PC 

Wenn Ihr Ziel ist, den Autarkiegrad zu erhöhen, ist ein Speicher auf jeden Fall sinnvoll. Daneben kommt es auf den Energiebedarf Ihres Haushaltes an. Je mehr Strom Sie in Ihrem Haus verbrauchen – besonders in den Morgen- und Abendstunden, in denen die Sonne nicht scheint – desto lohnenswerter ist ein Speicher. So haben Sie die Möglichkeit, den tagsüber produzierten Solarstrom zu speichern und genau dann zu nutzen, wenn Sie ihn benötigen. 

Die eigene Nutzung des von Ihrer Solaranlage produzierten Stroms ist derzeit deutlich lukrativer als die Einspeisung ins Netz. Aktuell erhält man für die Einspeisung eine Vergütung von rund 8 Cent pro Kilowattstunde. Ab dem 1. Februar 2024 verringert sie sich zudem alle sechs Monate um ein Prozent. Mit Blick auf die aktuellen Strompreise ergibt es also wenig Sinn, eine produzierte Kilowattstunde Strom für 8 ct zu verkaufen, um dann aber für den Eigenverbrauch wieder eine Kilowattstunde für rund 30 ct einzukaufen. 

Mit einer großen Anlage können Sie an einem sehr sonnigen Tag sicher mal 100 % Unabhängigkeit erreichen, vollständige Autarkie – also Unabhängigkeit von externen Stromdienstleistern – erreichen Sie jedoch in der Regel nicht. Sie können aber durch die Leistungsstärke / Größe Ihrer Anlage und Ihres Speichers sowie auch durch Ihr Verhalten das Verhältnis zwischen produziertem und verbrauchtem Strom so gut wie möglich ausbalancieren. Nutzen Sie zum Beispiel Geräte mit einem hohen Stromverbrauch genau dann, wenn die Anlage viel Strom generiert oder der Speicher gerade voll ist. 

Die Kosten, die Sie für eine Photovoltaikanlage einplanen müssen, hängen von vielen verschiedenen Faktoren ab. Deshalb wäre es unseriös, pauschal mit unschlagbaren Tiefpreisen zu locken. Die Größe der zu nutzenden Dachfläche, die Leistung und Qualität der PV-Module, weitere eventuell mit der Anlage kombinierte Produkte (z.B. ein Speicher) und noch mehr beeinflusst am Ende den Gesamtpreis. Daher vereinbaren wir zuerst einen Vor-Ort Termin bei Ihnen zu Hause, bewerten fachmännisch die Gegebenheiten, gehen auf Ihre Wünsche ein, beraten Sie zu unterschiedlichen Möglichkeiten der Umsetzung und erstellen Ihnen auf dieser Basis ein individuelles Angebot. 

Wenn es schneit und die Solarmodule mit Schnee bedeckt werden, kann an die entsprechenden Zellen kein Sonnenlicht gelangen und dieses somit auch nicht in elektrische Energie umgewandelt werden. Es besteht jedoch NICHT die Notwendigkeit, gefährliche Maßnahmen zur Reinigung in die Wege zu leiten wie beispielsweise mit dem Besen auf das Dach zu klettern. Hier kann es zu schweren Unfällen kommen und ebenso können die Module durch einen Besen beschädigt werden. 

Die Wärme des Sonnenlichts und die Schräge des Daches reichen aus, um den Schnee bis zur Mittagszeit so anzutauen, dass er von allein von den Modulen rutscht. 

Gar nichts. Denn wir erledigen das für Sie! Mit der Auftragsbestätigung erhalten Sie von uns Formulare, die uns dazu bevollmächtigen, die Anmeldung Ihrer Anlage beim Netzbetreiber sowie die Eintragung im Marktstammdatenregister bequem für Sie zu übernehmen. 

Aktuell ist die Anschaffung einer PV-Anlage von der Mehrwertsteuer befreit. 

Eine aktuelle Übersicht über Fragen und Antworten rund um das Thema Förderung des Ausbaus von Photovoltaikanlagen finden Sie auf der Website des Bundesfinanzministeriums. 

Von der Beauftragung bis zur Inbetriebnahme können Sie in der Regel mit einer Dauer von maximal 90 Tagen rechnen. 

Die Montage auf Ihrem Dach dauert bei uns – abhängig von der Größe der Anlage – ein bis zwei Tage.